به گزارش گروه اقتصاد_ پایگاه اطلاع رسانی دریا و نفت، تنش‌های تجاری میان دو اقتصاد بزرگ جهان، که از ماه‌ها پیش با اعمال تعرفه‌های سنگین از سوی دو طرف تشدید شده بود، موجب افت شدید حمل‌ونقلکانتینری شد.
ایالات متحده تعرفه‌هایی تا سقف ۱۴۵ درصد بر کالاهای وارداتی از چین اعمال کرد و در پاسخ، پکن نیز تعرفه‌هایی معادل ۱۲۵ درصد بر کالاهای آمریکایی وضع نمود.
نتیجه این وضعیت، کاهش ۶۰ درصدی در جریان حمل‌ونقل کانتینری میان دو کشور بود. اکنون با آغاز مذاکرات در سوئیس، صادرکنندگان چینی مجدداً شروع به رزرو فضای حمل‌ونقل کرده‌اند، با امید به اینکه توافقات احتمالی به کاهش تعرفه‌ها بینجامد.
این تحرک درحالی صورت می‌گیرد که بسیاری از خرده‌فروشان آمریکایی با کاهش موجودی انبارها مواجه‌اند، به‌ویژه در حوزه کالاهایی مانند اسباب‌بازی و لوازم الکترونیکی که تأمین آن‌ها از چین حیاتی است.
شرکت‌های بزرگ حمل‌ونقل از افزایش تقاضا برای فضاهای کانتینری خبر داده‌اند؛ با وجود تعرفه‌های بالا، برخی تأمین‌کنندگان کالا برای برندهایی مانند Walmart آماده ارسال مجدد محموله‌ها هستند.
در همین حال، ترامپ برای نخستین‌بار از احتمال کاهش تعرفه‌ها تا سطح ۸۰ درصد خبر داد، رقمی کمتر از میزان تعرفه‌های فعلی. این گفت‌وگوها با حضور مقامات بلندپایه دو کشور، از جمله «هه لیفنگ» رئیس اقتصادی چین، در جریان است و اگرچه تحلیل‌گران احتمال دستیابی به توافق کامل را پایین می‌دانند، اما وقوع یک «آتش‌بس موقت تجاری» می‌تواند بخشی از فشارهای اقتصادی را کاهش دهد.
بازارهای مالی جهانی نیز نسبت به تحولات اخیر واکنش مثبت نشان داده‌اند؛ شاخص‌هایی نظیر S&P 500 و نزدک بخشی از زیان‌های قبلی را جبران کرده‌اند و برخی بانک‌های مرکزی مانند بانک انگلستان و بانک ژاپن نیز سیاست‌های تسهیلی جدیدی اتخاذ کرده‌اند.
با ادامه مذاکرات، نگاه‌ها به نتیجه گفت‌وگوها دوخته شده است؛ چرا که آینده زنجیره تأمین جهانی و بازار حمل‌ونقل بین‌المللی به شدت به مسیر این روابط بستگی دارد.
